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撰文＝蔡云瑄 （圖片來源／Wiki）

特斯拉日前在愚人節公布2018年Q1成績，良好的成績單再度證明電動車市場的蓬勃發展，這讓過去Volvo、BMW、豐田等傳統車廠，原本從不看好，到現在不得不正視這一塊領域。BMW的德國車廠更証實「i Vision Dynamics」概念車中的新款 i4即將推出，更打算未來7年不會推出少於25輛的電動車。傳統汽車大廠的加入，未來將掀起一波電動車的銷售戰爭。

特斯拉優秀成績單，相較去年產能提升4成

結算2018 年第 1 季，特斯拉共生產34494 輛車，包含24728輛高性能款Model S、7座休旅車Model X，以及9766輛入門款的Model 3，這是特斯拉有史以來產能最高的一個季，相較去年Q4足足提升4成。

說到最新2016發表，2017開始交車的Model 3款式，雖然差點破萬台有些小可惜，但相較上一季依然成長達4倍，是近年來汽車品牌中最快的增長速度。

當然，訂單量也飛快的追上產量，同樣是今年Q1，特斯拉共交付29980輛車，其中11730輛是Model S、10070輛的Model X，以及8180輛的Model 3。從數字上來解讀，訂單幾乎是相當靠近產能，也是特斯拉表現最好的一季。

電動汽車市場擴大，傳統汽車大廠搶著分杯羹

電動汽車在電池續航力部分多半是使用者擔心的，過去傳統車廠Volvo、BMW、豐田等都不太看好電動、電腦汽車這塊領域，然而馬斯克一路克服許多像是電動汽車技術上的問題、產能地獄等困難，終於讓電動車市場愈來愈為人所知，銷售量也一路攀升，特斯拉可以說是獨佔了電動汽車市場，當然傳統汽車廠牌不會放任汽車市場這樣被分割。

日前BMW董事長Harald Kruger表示，到2025年，BMW所推出的車款會包括25輛純電或部分電動動力的車款。BMW在去年法蘭克福車展上，藉由電動車 iVision Dynamics的發表，展現BMW對未來電動車的投入，正式量產的i4款式，效能與定位上，更將會成為Model S的競品。

當然豪華品牌Jaguar也不落人後，日前在日內瓦車展發表旗下首款純電動SUV車款I-Pace，Jaguar表示這款融合跑車性能與SUV車格的純電動車款，已完成許多嚴苛的氣候測試，更達到充電45分鐘，就可以擁有80%電量的性能。

以安全表現聞名的Volvo表示，明年會推出數款新車，其中就包括Plug-in Hybrid油電車以及首輛EV純電動車款，預計這款EV的外型，會和2016年發表的40.2 Concept相似，可能採雙門掀背跑車形式，創造電動車更多話題。

這幾家大廠，不管是背後的財力、累積起來的名氣，相較近幾年竄起的特斯拉，自然是雄厚許多，但當傳統車廠也要跨進電動車領域時， 其狹帶著自身的品牌價值，所構成的市場銷售威脅，馬斯克還能繼續闖蕩在前面嗎？

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